作为一个湖北人，在我十岁之前，我就知道汽车只有两个品牌:东风和其他。当时在老家，随机抽了10辆车，7辆车尾都有“东风”二字。 在汽车品牌百花齐放的今天，“新”逐渐成为大家买车非常重要的标准。 新品牌，新车，新技术，甚至新配色，新标志，新故事... 这也是传统车企头疼的问题。如何卖旧瓶装新酒，是每个传统车企的高管都很头疼的问题。 东风昨天给出了他们的第二个答案:豪华电动越野品牌——勇士。 刮起了大风，哦！乌云被驱散了 坦白说，第一次听到“战士”这个名字的时候，我有点迷茫。 毕竟先有了“蓝兔”这个美丽浪漫的珍珠玉，突然把品牌名改成了“勇士”，就像一个叫林的孩子和一个叫林冲的老二一样，带着几分生硬的转折。 但当我看到《勇士》的目标用户画像包括投资人、文化名人、企业管理层、互联网人时，我意识到我被这个迷惑了，因为我不是它的目标群体。 作为中国军车的供应商之一，东风的“勇士”这个名字之前是用在军车上的，属于根在洪妙的“硬核无情人”。 如果说蓝兔更注重生活和家庭，毫无疑问，勇者们瞄准的是越野这个小众而火热的市场。 说它小，是因为这个品类很少进入普通消费者的购车清单； 它之所以受欢迎，是因为即使市场份额很小，但乘以中国数亿的汽车用户，这也是一个巨大的数字。 这也是低调经营两年的东风M品牌将两款车型都定位在新能源越野车上的原因。 作为东风继蓝兔之后发布的第二个高端电动汽车品牌，东风将勇士作为向科技转型的重要支撑。 最值得一提的自然是东风独创的M TECH Warrior智能越野架构，采用了支持5G通信、千兆以太网等技术的域控集中式电子电气架构。 因为无论是智能驾驶还是智能驾驶舱，都需要强大的处理器和高速的数据传输，东风的功能架构需要在之前进行打破和重组。 域控制的集中式电子电气架构一方面可以加强平台的扩展性，另一方面可以使不同域的传感器复杂功能更加平滑地融合。 同时，勇士的底盘系统也是电控化、智能化的，采用了军车强度开发、测试验证系统等功能。 勇士莫拉滑板越野平台、勇士智能越野全地形系统M-ATS、勇士动力MEGA POWER三大新技术集群是硬核。 莫拉是国内第一个电动越野滑板平台； MEGA POWER由前后四个电机驱动，是中国第一个超过1000马力的动力平台。采用全球首款集成差速锁的双速变速箱。车轮扭矩超过16000牛·米，零百加速仅需4.2秒； M-ATS可根据不同环境智能选择最理想的越野模式，可实现“螃蟹行走模式”； 在平台、动力、越野三个领域，勇者们都交出了一份漂亮的成绩单。 但是，这就够了吗？ 如何让勇士，国民警卫队 “外界只看我们的终端销售，不知道我们背后做了多少尝试。”这是蓝兔首席执行官房鹿最近面对公众对销售的质疑时给出的答案。 去年7月是蓝兔品牌交付两周年，也是首款车型蓝兔自由侠交付一周年。 然而，蓝兔自由行7月份的销量让这个生日变得有些苦涩。 刚刚超过1000元的交付量，将蓝兔自由侠目前的年销量定格在了2022年的7648辆，而隔壁的M5，7在7月份的销量已经达到了7807辆。 相应地，这是另一个模型的情况，蓝兔梦想家。得益于综艺节目的加持和电动MPV市场的火爆，蓝兔梦想家的预售订单早已过万。 但是隔壁腾势D9的订单量是惊人的3万，还有即将上市的氪气009。蓝兔在MPV领域的现状也可以称得上危机四伏。 如何输出新概念，如何在营销中玩花样，是蓝兔目前面临的困境。 作为央企代言的品牌，房鹿不可能像余承东一样，抛出几句“惊世骇俗的言论”，就上了各大新闻头条。 作为一家转型中的传统车企，东风在蓝兔升级中学会了一个新方法:车前营销。 这一次，勇士在舞台上一口气拿出了两辆概念车，其中四门概念车M-Terrain将于2023年量产。它将具有L3自动驾驶辅助能力，配备勇士越野全地形智能解决方案M-ATS，配备150mm空气悬架和三个越野锁，其最大功率预计将达到1000马力。 东风也在其中加入了很多黑科技，比如东方鹰眼智能无人机系统。在演示动画中，可实现自动路径规划、道路宽度不足预警、精确着陆、陡峭地面探测、夜间活体动物探测等12项原创创新功能。颇有买无人机送车的感觉。 比如智能安防系统，系统会通过汽车、手机信息显示、震动、车灯、喇叭鸣笛等方式进行预警。根据动态物体在不同安全区域的运动轨迹变化，很像玩密室逃脱时第一个大喊的朋友。 另一款四门概念车M-Terrain S将采用承载式车身结构，车身长度超过5.2m，定位大型SUV。该车将提供纯电动版和增程混合动力版。前者采用六座布局，后者提供四座和六座选择。 有趣的是，据报道，这款车将主打豪华电动越野市场，其对手很可能是比亚迪传闻中的“百万硬越野车”。 写在最后 红罐300天之后，硬派越野市场逐渐变成了狼群包围的战场。7月初，吉利官方发布了全新的雷达，首款电动皮卡RD6已经被盲目订购。 曾经的高端玩家如奔驰EQG、Jeep牧人纯电动版、悍马EV也在逐步向电动化转型。 勇者的出现，正式吹响了硬派越野车市场的争夺战。只是不知道这次电动越野市场的东风会吹向何方。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
