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普华基础软件-开源安全车用操作系统小满EasyXMen申报2026第八届

时间:2026-09-08 02:43  来源:盖世汽车  编辑:许一诺   阅读量:8350   
摘要: 申报奖项:汽车新供应链百强 申报领域:汽车软件与人工智能 申报技术:开源安全车用操作系统小满EasyXMen 创新点:开源小满EasyXMen是全球首个规模化、量产级开源安全车用操作系统,是面向...

申报奖项:汽车新供应链百强

申报领域:汽车软件与人工智能

申报技术:开源安全车用操作系统小满EasyXMen

创新点:开源小满EasyXMen是全球首个规模化、量产级开源安全车用操作系统,是面向智能汽车产业变革打造的核心开源平台,通过纵向贯通芯片、操作系统、工具链与应用,横向联动车企、零部件商、芯片企业、工程服务商与高校等,形成从底层芯片到上层应用、从技术研发到量产交付、从国内协同到全球合作的完整闭环,已成为中国智能汽车产业拥抱全球竞争、实现创新突破与长远发展的核心路径。

技术描述:

开源小满EasyXMen是全球首个规模化、量产级安全车控操作系统开源项目,是普华基础软件深耕车用操作系统18年的经验和成果。具有如下技术特点:

分层的架构设计:将硬件、操作系统与应用程序解耦,能有效提高产品中软件的复用率,同时系统的可维护性和可扩展性也更好;

具备车控操作系统核心功能:包括任务管理、通信、诊断、网络管理、标定、存储等;

高安全性:通过 ISO 26262 ASIL D 最高安全等级产品认证; 所有功能源代码完全开放:提供工具链使用安装包、基于芯片的示例工程,以及配套的技术文档,简化用户使用难度;

满足各类控制器需求:包括整车车身域、动力域、底盘域、智能驾驶域和智能座舱域的各类控制器;

多核架构与性能优化:V25.10版本突破多核多分区架构,实现核心功能栈的智能负载均衡。实测数据显示,CAN/ETH跨核处理效率提升29.10%,RTE通讯效率优化31.24%,满足高算力域控场景需求;

软硬深度协同适配:与英飞凌等头部厂商深度绑定,全球首发基于AURIX? TC4x的预集成开发套件,实现“开箱即用”。目前已适配国内外180余款主流芯片,并前瞻性支持RISC-V自主架构发展。

开源小满EasyXMen主要应用于车身域、动力域、底盘域、智能驾驶域和智能座舱域的各类控制器中,旨在解决智能汽车时代操作系统开发周期长、成本高、生态碎片化等难题,通过开源协作加速技术创新与供应链安全,助力车企实现平台化战略和自主可控目标。

“金辑奖”由盖世汽车发起,秉承“发现好公司、推广好技术、成就产业人”的使命。2026年,第八届金辑奖以“中国方案向全球”为年度主题,聚焦汽车产业核心技术与创新赛道,寻找在中国市场形成、经过中国汽车产业验证,并具备全球复制价值的技术、产品、工程体系与产业协同能力。围绕真实问题、产业验证、全球适配与长期价值,金辑奖将依托盖世汽车32万家企业供应链数据库及产业研究能力,通过企业申报、产业数据和专家评审等多维度评价,发现具有产业价值与全球潜力的创新成果,并进一步沉淀为面向全球汽车产业的创新案例库。

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