2025年11月22日，车联天下联合极狐汽车、高通技术公司、卓驭科技共同举办“舱驾融合媒体体验日”活动。 此次活动于广州车展期间举行，聚焦舱驾融合域控最新交付成果，重点展示了 全球首发量产的 AL-A1 舱驾融合域控制器在极狐全新阿尔法 T5 上的量产落地情况。来自汽车与科技领域的核心媒体到场体验并展开技术交流。 全球首发量产:单芯片舱驾融合进入实车量产时代 作为本次活动的技术核心，车联天下 AL-A1 舱驾融合域控制器实现了业内首次 “智舱 + 智驾”单芯片融合计算架构的全球首发量产落地。 该方案基于 高通骁龙 8775打造，具备 144 TOPS的 AI 算力与跨域协同处理能力，在整车中承担中央计算平台的角色，实现对语音、视频、导航与智能辅助驾驶等功能的集中处理。 在极狐全新阿尔法 T5 上，AL-A1舱驾融合域控首次量产搭载并支撑整车全栈智能体验。参会媒体在现场试乘体验了 城市 NOA、高速 NOA、跨层记忆泊车等全场景智驾能力，直观感受到了舱驾融合架构带来的感知一致性、响应速度以及车机体验同步提升，并普遍给予了积极评价:
多方技术协同:行业首批舱驾融合体系落地 在极狐全新阿尔法 T5 的智能化架构中，车联天下联合产业伙伴共同打造了高效协同的舱驾融合体系:
在舱驾融合智能架构支撑下，极狐全新阿尔法 T5 成为 业内首款将城市 NOA功能下探至 15 万元级别 SUV的车型，推动舱驾融合技术真正从概念走向规模化量产，让高阶智能辅助驾驶更具普及价值。 行业研判:舱驾融合成为下一代电子架构主航道 在技术交流环节，来自产业链的技术代表们分享了对舱驾融合趋势的思考。 车联天下创始人、CEO 杨泓泽表示: “基于高通骁龙8775 的舱驾融合域控全球首发量产，是一个新的里程碑，融合带来的是数据效率、计算能力和多模态AI能力的本质提升。希望我们的合作成果，为用户出行带来更多的安全、可靠与信任。” 极狐汽车阿尔法T5产品总监李力华表示: “极狐全新阿尔法T5坚守安全、健康、品质三大核心，始终以客户的需求和痛点作为产品迭代和升级的目标，敢于突破常规，搭载全球首发的舱驾一体8775融合方案，是15万价位内首个搭载城区NOA的SUV。我们始终坚持以用户为中心，未来将与车联天下、高通、卓驭科技合作，持续迭代产品，让用户享受到最具性价比、最智能的出行体验。” 卓驭科技舱驾融合产品总监 柳兔宝指出: “舱驾融合是汽车电子 EEA 架构发展的必然环节。在产品上，卓驭通过双目感知、端到端模型、异构加速等技术，在中算力平台上实现城市NOA，并且实现了技术创新与系统性降本。未来卓驭将持续推进舱驾深度融合与大模型融合，以开放的心态与行业伙伴共同推动智能驾驶普及。” 高通技术公司产品总监赵翊捷认为: “舱驾融合将推动行业从‘功能叠加’走向‘能力融合’，是迈向中央计算架构、最终实现软件定义汽车的重要一步。我们非常高兴能够携手包括车联天下在内的行业领先合作伙伴，基于骁龙8775 以及骁龙数字底盘的更多平台，共同构建更精简、更高效的架构，为用户带来更智能的驾乘体验。” 车联天下:全域化产品布局，驱动舱驾融合长期演进 2025 年以来，车联天下在 智能座舱域控、舱驾融合域控与区域控制器三大产品线上持续发力:
在“全域化、全球化、全体系”战略指引下，车联天下正通过产品平台化、架构前瞻性和全球服务能力布局，持续推动全球智能网联汽车技术的拓展与落地。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
