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三十而立,比亚迪公布了成功的秘诀

时间:2024-11-27 04:28  来源:盖世汽车  编辑:竹隐   阅读量:12329   
摘要: 比亚迪30周岁了。 11月18日,比亚迪举办了成立30周年发布会,在同一天发布的另一个重磅消息是,比亚迪旗下第1000万辆新能源汽车,正式下线,比亚迪成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车...

比亚迪30周岁了。

11月18日,比亚迪举办了成立30周年发布会,在同一天发布的另一个重磅消息是,比亚迪旗下第1000万辆新能源汽车,正式下线,比亚迪成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企。

完成第一个500万辆的成就,比亚迪用了整整15年,而第二个500万辆,比亚迪只用了短短15个月,什么叫新能源时代的中国汽车“加速度”,比亚迪用实际表现,做了最好的说明。

靠的是什么?

在发布会现场,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福,给出了比亚迪的答案,一个“敢”字,高度概括了比亚迪过去的30年,王传福直言,是工程师精神,支撑着比亚迪从一个20人的创业小团队,一步步的发展成为了员工近百万的世界级企业。

比亚迪之魂揭秘

什么是工程师精神呢?王传福也做了说明:“敢想、敢干、敢坚持”。回顾比亚迪过去30年的发展历程,可以说是把工程师精神展示的淋漓尽致。

上世纪90年代初,正是“铁饭碗”的概念深入人心之时,王传福带着自己20人的小团队,敢于放弃“铁饭碗”,“下海”创立了比亚迪。

从电池领域起步,比亚迪在发展的初期阶段,靠着手工打造的生产线逐步扩大规模,并先后获得了当时正如日中天的手机企业摩托罗拉、诺基亚等全球客户的认可。把电池业务做到了世界级之后,比亚迪又做出了大胆的设想,把电池装到汽车产品上去。上世纪90年代,比亚迪就敢为人先,敏锐的捕捉到了新能源汽车的价值和前景,并迅速的做了战略调整,开启了新能源汽车的研发,比亚迪是全球最早开始研发新能源汽车的车企之一。

2003年,通过收购西安秦川汽车,比亚迪正式跨入汽车制造行业。跨界造车,在当前的国内汽车市场上已经是大家司空见惯的事情,但在20年前搞这样的跨界,需要的胆识可想而知的。面对质疑,比亚迪敢于用技术定战略,怀揣着新能源的梦想,迈入了汽车制造业。“下半辈子就干汽车,而且要干新能源汽车。” 王传福对此非常坚定。

2008年比亚迪正式提出了三大绿色梦想,要用太阳能、储能电站和电动车,打造一条完整的绿色链路。但要真正把绿色梦想照进现实,困难程度不可谓不大,2009年至2019年,整整十年时间,都是比亚迪的沉寂期,月销量长期维持在了3万辆上下,但比亚迪人就是敢坚持,为了实现整整意义上的新能源梦,比亚迪坚持研发相关的颠覆性技术,也正是这份坚持,最终成就了比亚迪的厚积厚发。如今的比亚迪,天神之眼、云辇、璇玑架构、第五代DM、易三方、易四方等颠覆性技术,铸造了坚固的科技“城墙”,为当前的市场大爆发,积累了庞大的技术池。

在最艰难的2019年,比亚迪的扣非利润只有2个多亿,而这一年,比亚迪的研发投入是多少呢?足足80多个亿,在王传福看来,研发投入不是烧钱,而是在存钱。“即使我们所有的财产全部消失,只要工程师还在,就随时可以东山再起”,王传福在发布会上表示,“工程师之魂,就是比亚迪之魂”。

用世界级品质讲好中国故事

完成第1000万辆新能源汽车下线,是献给比亚迪30周年庆典的最好礼物,同时毫无疑问也是中国汽车工业发展史上新的里程碑时刻。

2024年7月以来,连续三个月,比亚迪的月销量都稳居世界前三,对中国汽车企业而言,是第一次。而且很关键的是,比亚迪是目前全球市场上,唯一一个在高销量的基础之上,还能保持高增速的车企。

不断刷新销量记录的同时,比亚迪对中国文化的传承和弘扬,也已经演变为独具一格的企业特色。

比亚迪旗下的王朝车型,以中国古代朝代命名,独创的龙颜美学设计,为中国的原创汽车设计正了名,实现了中国文化和汽车设计美学的完美结合。目前比亚迪的秦、汉、唐、宋、元车系,都已经是国内各个新能源细分市场上的领跑者。

全新的夏IP也已经发布,虽然新车还没有正式上市,但夏IP的首款同名车型夏,市场期待值已经全面拉满。据悉,夏采用的是王朝新一代的内饰设计语言,传承了华夏文化的深厚底蕴,不仅在外观方面对东方美学、华夏文化进行创新演绎,在内饰方面,新车夏也启用了王朝新一代的内饰设计语言,以中国庭院布局中的“四水归堂”为灵感,完美的诠释了中华文明中的礼仪庄重和秩序井然之美,同事四方之水归于一堂的寓意,也象征着财富与福气的汇聚,是真正的在汽车设计中“玩转”了中国文化。

比亚迪最近几年发布的一系列“黑科技”,也处处彰显着这家企业对博大精深的中国文化,有着深刻的理解。

品牌建设方面,比亚迪和中国文化的结合更是紧密,助力中国龙舟入奥、携手舞剧《咏春》以科技助力文化、联手《中国国宝大会》共同传承国宝之韵,还和以弘扬中国文化为主要特色的热门游戏《黑神话:悟空》达成深度合作,《黑神话:悟空》制作人冯骥喜提的腾势Z9,正是比亚迪的第1000万辆新能源汽车。

三十而立,比亚迪用全球首个达成1000万辆新能源车下线的佳绩,再次验证了自己坚持新能源路线的正确性,也充分证明了坚持技术创新的重要性。接下来,汽车行业将转入智能化竞争的下半场在行业内基本已经达成共识,针对下半场的产业竞争新局面,王传福宣布,将投入1000亿元,用于发展人工智能和汽车相结合的智能化技术,实现整车全面智能化进阶,赢得未来的技术话语权。

这也让我们更加坚信,“敢想、敢干、敢坚持”的比亚迪,以绿色梦想为使命的比亚迪,将以创新技术为指引,为我们带来更加精彩的中国故事。

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